Przenośniki Lineshaft
Przenośnik lineshaft to proste i bardzo popularne rozwiązanie do transportu ładunków. System wymaga małej ilości napędów co w znacznym stopniu redukuje koszt przenośnika. Jeden motoreduktor może napędzić linię o długości do 15 metrów.
Przekazanie napędu może odbywać się także na łączeniu odcinka prostego z łukiem lub łącznikiem kątowym.
Lineshaft napędowy
Lineshaft napędowy to przenośnik z wałem królewskim, który pośredniczy w napędzaniu rolek przez silnik. Moduł napędowy jest segmentem wyposażonym we własny napęd. To bazowy moduł, który jest łączony z segmentami biernymi, łukami i łącznikami kątowymi w dowolnej konfiguracji. Urządzenie składa [...]
Lineshaft bierny
Lineshaft bierny to segment, który nie jest wyposażony w napęd. Kilka modułów biernych połączonych wraz z modułem napędowym tworzą linie systemu lineshaft. Urządzenie składa się ze ramy stalowej, rolek, wału, pasków PU oraz blend.
Łuk lineshaft 30°
Łuk z wałem królewskim zmienia kierunek ruchu ładunku. Kształt stożkowy rolek powoduje utrzymanie przedmiotów pomiędzy profilami bocznymi. Łuk połączony z modułem napędowym tworzy system lineshaft. Urządzenie składa się z ramy stalowej wygiętej pod kątem 30°, rolek, wałów, pasków PU oraz blend.
Łuk lineshaft 45°
Łuk z wałem królewskim zmienia kierunek ruchu ładunku. Kształt stożkowy rolek powoduje utrzymanie przedmiotów pomiędzy profilami bocznymi. Łuk połączony z modułem napędowym tworzy system lineshaft. Urządzenie składa się z ramy stalowej wygiętej pod kątem 45°, rolek, wałów, pasków PU oraz blend.
Łuk lineshaft 60°
Łuk z wałem królewskim zmienia kierunek ruchu ładunku. Kształt stożkowy rolek powoduje utrzymanie przedmiotów pomiędzy profilami bocznymi. Łuk połączony z modułem napędowym tworzy system lineshaft. Urządzenie składa się z ramy stalowej wygiętej pod kątem 60°, rolek, wałów, pasków PU oraz blend.
Łuk lineshaft 90°
Łuk z wałem królewskim zmienia kierunek ruchu ładunku. Kształt stożkowy rolek powoduje utrzymanie przedmiotów pomiędzy profilami bocznymi. Łuk połączony z modułem napędowym tworzy system lineshaft. Urządzenie składa się z ramy stalowej wygiętej pod kątem 90°, rolek, wałów, pasków PU oraz blend.
Łącznik kątowy lineshaft 30°
Łącznik kątowy w zależności od umiejscowienia, pomaga wprowadzić ładunki na główną linie lub wyprowadzić na linię poboczną. Połączony wraz z modułem napędowym tworzą system lineshaft. Urządzenie składa się z ramy stalowej ukształtowanej pod kątem 30°, rolek, wału, pasków PU oraz blend.
Łącznik kątowy lineshaft 45°
Łącznik kątowy w zależności od umiejscowienia, pomaga wprowadzić ładunki na główną linie lub wyprowadzić na linię poboczną. Połączony wraz z modułem napędowym tworzą system lineshaft. Urządzenie składa się z ramy stalowej ukształtowanej pod kątem 45°, rolek, wału, pasków PU oraz blend.
